TÜV-goedkeuring voor foodtrailers: aan welke eisen moet je trailer voldoen voordat hij de weg op mag?

Je hebt je foodtrailer gekocht of laat hem momenteel bouwen – en vraag je je af wat je allemaal moet regelen voordat je voor het eerst de weg op gaat? APK, CE-markering, registratie, gasinstallatie: dat klinkt als een hoop papierwerk. Maar het is goed te doen als je weet wat echt belangrijk is.

Registratie van foodtrailers: wat is een aanhangwagen, wat is een voertuig?

Een foodtrailer is juridisch gezien een aanhangwagen. Hij krijgt een eigen kenteken bij de RDW – los van het trekkende voertuig. Dat betekent dat hij een eigen APK-keuring nodig heeft, een eigen kentekenplaat en dat de technische gegevens duidelijk moeten zijn vastgelegd.

Belangrijk: de vergunning geldt uitsluitend voor gebruik op de openbare weg. Of je op het evenemententerrein mag staan, wordt bepaald door andere wetten – de wet op de bedrijfsvoering, de verordening inzake vergaderlocaties of gemeentelijke voorschriften.

CE-markering: wat houdt dat concreet in?

De CE-markering is geen kwaliteitskeurmerk, maar een conformiteitsverklaring van de fabrikant. Deze verklaring houdt in: dit product voldoet aan de geldende EU-richtlijnen. Voor een foodtrailer als aanhangwagen is de CE-markering verplicht als deze in de EU wordt verkocht.

Wat hoort bij de CE-markering?

• Conformiteitsverklaring van de fabrikant met verwijzing naar de toegepaste normen en richtlijnen
• Technische documentatie (constructietekening, materiaalgegevens)
• Gebruiksaanwijzing in het Duits
• CE-markering op de aanhangwagen met gegevens van de fabrikant

Betrouwbare fabrikanten zoals AVB Manufaktur leveren alle benodigde documenten bij de aanhangwagen. Bewaar deze documenten zorgvuldig – je hebt ze nodig voor de registratie en eventuele latere keuringen.

De jaarlijkse keuring (HU) voor foodtrailers

Net als elk ander voertuig moet je foodtrailer regelmatig een APK-keuring ondergaan – in Duitsland om de twee jaar. De APK-keuring wordt uitgevoerd door de TÜV, DEKRA of andere erkende keuringsinstanties.

Wat wordt er bij de APK gecontroleerd?

• Verlichtingsinstallatie: achterlicht, richtingaanwijzers, remlichten, kentekenplaatverlichting
• Remmen: aanlooprem, handrem, remstang
• Banden: profieldiepte, staat van de banden, juiste bandenspanning
• Chassis en carrosserie: geen zichtbare scheuren, corrosieschade of vervormingen
• Koppeling en veiligheidsketting: goede werking en juiste afmetingen
• Gewicht en afmetingen: komen de werkelijke waarden overeen met de opgegeven waarden in het kentekenbewijs?

Wat gebeurt er als je aanhangwagen niet door de APK komt?

Kleine gebreken (bijvoorbeeld een kapotte lamp) kun je snel verhelpen en de aanhangwagen opnieuw laten keuren. Bij ernstige gebreken mag de aanhangwagen niet op de openbare weg rijden totdat deze zijn verholpen. Bij ernstige gebreken verliest de aanhangwagen onmiddellijk zijn vergunning.

Met een degelijk gebouwde aanhangwagen en regelmatig onderhoud is dat geen probleem. Wie zijn aanhangwagen goed onderhoudt, komt bij de APK meestal niet voor verrassingen te staan.

Gasinstallatie: DGUV- en TRF-keuring

Als je foodtrailer is uitgerust met gasapparatuur – en dat is bij de meeste concepten het geval – gelden er speciale eisen. De gasinstallatie moet zijn aangelegd en gekeurd volgens DGUV-regel 110-009 en de Technische Regels voor Vloeibaar Gas (TRF).

Wat dit betekent:

• Eerste keuring vóór ingebruikname door een erkende deskundige of gasinstallateur
• Tweejaarlijkse keuring (voor commercieel gebruik)
• Bewaar het testrapport – bij evenementen kan hier ter plaatse om worden gevraagd
• Gasdetectiesysteem: verplicht in voertuigen met een gasinstallatie als er onvoldoende natuurlijke ventilatie is

Veel organisatoren en gemeenten eisen ter plaatse een bewijs van een recente gaskeuring. Wie dit niet kan overleggen, mag vaak niet opbouwen – ook al zijn alle andere papieren in orde.

Voedselrechtelijke eisen

Naast de technische goedkeuring gelden er ook hygiënevoorschriften uit de EU-verordening inzake levensmiddelenhygiëne (Verordening (EG) nr. 852/2004). Je aanhangwagen moet zo zijn gebouwd dat een hygiënische bereiding van levensmiddelen mogelijk is:

• Afwasbare, voedselveilige oppervlakken (wanden, vloer, werkbladen)
• Scheiding van halffabricaten en eindproducten mogelijk
• Wastafel met warm en koud water en zeepdispenser
• Voldoende koel- en opslagcapaciteit
• Een goed functionerende vetafscheider of een geschikte afvoermogelijkheid voor frituurvet

De bevoegde veterinaire dienst of voedselinspectie van je gemeente inspecteert de oplegger voordat deze voor het eerst in gebruik wordt genomen. Meld je bedrijf tijdig aan en maak ruim van tevoren een afspraak.

Rijbewijs en trekkend voertuig

Je aanhangwagen mag een toegestaan totaalgewicht (TTG) van maximaal 3,5 ton hebben als je hem met een gewoon autorijbewijs (categorie B) wilt trekken – op voorwaarde dat het trekkende voertuig daarvoor geschikt is en de combinatie de toegestane limieten niet overschrijdt.

Voor zware aanhangwagens (toegestaan totaalgewicht van meer dan 3,5 ton) of combinaties van meer dan 7,5 ton is een rijbewijs van categorie BE of hoger vereist. In de praktijk betekent dit: controleer de gewichten vóór de aankoop. Wie een aanhangwagen overweegt die precies tussen de 3,5 en 4,0 ton weegt, moet dit zorgvuldig met de fabrikant bespreken.

Wat AVB Manufaktur al meelevert

Bij AVB Manufaktur zijn alle aanhangwagens vanaf het begin ontworpen voor gebruik op de openbare weg. Je krijgt:

• Volledige CE-documentatie en conformiteitsverklaring
• Voertuigpapieren voor de registratie (EG-certificaat van overeenstemming / CoC of individuele goedkeuring)
• Gasinstallatie gebouwd volgens TRF en voor het eerst gekeurd
• Verlichting, remmen en koppeling zijn conform de APK-keuring gemonteerd
• Advies over gewicht en rijbewijsklasse voorafgaand aan de bestelling

Het doel: je neemt je trailer in ontvangst en kunt meteen de registratie regelen – zonder tijdrovende aanpassingen achteraf. Praktijkgericht, doordacht, Made in Germany.

Veelgestelde vragen: Keuringsrapport en registratie van foodtrailers

Moet mijn foodtrailer voor de keuring naar de TÜV?

Ja – voor de eerste registratie van een nieuwe aanhangwagen is in Duitsland een technische keuring of een CoC-document (EG-certificaat van overeenstemming) vereist. Betrouwbare fabrikanten leveren het CoC-certificaat of zijn aanwezig bij de keuring. Daarna volg je het normale keuringsschema van eens in de twee jaar.

Hoe lang duurt de vergunning voor een foodtrailer?

Als alle documenten compleet zijn, kan de daadwerkelijke registratie bij de RDW vaak nog dezelfde dag plaatsvinden. Het meest tijdrovende deel is het verzamelen van de documenten: de conformiteitsverklaring, het verzekeringsbewijs en het keuringsrapport van de gasinstallatie. Plan de registratie direct na de levering in en vraag alle documenten van tevoren bij de RDW aan.

Mag ik mijn foodtrailer zonder vergunning op een privéterrein exploiteren?

Ja – op privéterrein zonder openbaar verkeer heb je geen wegvergunning nodig voor stationair gebruik. Zodra je echter op openbare wegen of paden rijdt, is de vergunning verplicht. De voorschriften voor de gasinstallatie en de voedselhygiëne gelden echter altijd, ongeacht of je op de openbare weg rijdt of niet.

Ben je bezig met het plannen van je foodtrailer en wil je er zeker van zijn dat alles vanaf het begin klopt? Neem dan nu contact met ons op – wij begeleiden je van de planning tot en met de goedkeuring.